近年來，國內外市場不斷變化、國內市場成本上升、訂單減少且利潤率較低，許多工程機械企業(yè)面臨著轉型升級的嚴峻考驗。中國機械工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據顯示，機械行業(yè)的利潤年增長率從2010年的55.6%降低到2013年的15.6%。
上半年基建投資規(guī)劃密集出臺，投資利好頻出。對于工程機械而言，工程機械企業(yè)靜待利好來襲的同時，更在積極轉型，調模式促升級，以期在后續(xù)的基建熱潮中獲取發(fā)展與生存的空間。
鐵路方面，“十三五”時期將加快推進中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯(lián)互通鐵路境內段等重大項目建設，5年新增鐵路3萬公里、其中高速鐵路1.1萬公里，預計“十三五”末，全國鐵路營業(yè)總里程達到15萬公里。
公路方面，“十三五”時期將重點實施高速公路聯(lián)網暢通工程、國省干線升級改造工程、農村公路暢通安全工程，五年新增公路43萬公里、新建改建高速公路通車里程3萬公里，預計“十三五”末，全國公路總里程超過500萬公里，其中高速公路總里程達到15萬公里。
水運方面，“十三五”時期將加快建設海洋強國，打造長江黃金水道，推進港口轉型升級。5年新增沿海港口深水泊位500個，預計2020年達到2610個。5年新增和改善航道里程4500公里，規(guī)劃的1.9萬公里內河高等級航道基本建成。
